2010年10月2日，北京进口轿车饱览会在北京国家会议中心正式开幕。本次博览会汇集了欧洲、亚洲、美国等多个区域的厂商参展，全体规划与自主车展相同。

  在展会上，咱们见到了在北京车展上从前与大众见面的阿斯顿马丁四门跑车Rapide，尽管是一款四门车款，但其自后门扬起的肩线，至车尾向上勾勒出小鸭尾造型，亦不失阿斯顿马丁的原汁原味。

  凹凸有致的流通外形，四个独立座位和宽广行李舱，Rapide全新演绎了家庭游览的概念，尽管比DB9、DBS)多了两个门，但在全体造型上仍然很流线，是一款适当美丽的四门奢华“轿车”，注定仅仅极少数人所能具有。

  阿斯顿马丁Rapide共同的凸字形水箱护罩，以及锋利细长的头灯造型，自车头望去Rapide和现行阿斯顿马丁宗族车款可谓千篇一律。

  阿斯顿马丁Rapide车身旁边面造型细长，前叶子板上是阿斯顿马丁惯用的进气栅口规划，线条一向延伸至车尾，构成立体的车身腰线，其上并嵌有LED方向灯组。为了可以更好的确保线条的流通B柱进行了涂黑处理，而且躲藏到车身内部，放到了玻璃下面，这使得前后侧车窗之间基本上没有缝隙。

  旁边面的亮点除了高腰线之外，阿斯顿马丁Rapide的镀铬多辐轮毂相同耀眼，赤色刹车卡钳显现其运动的血缘。在轮胎的挑选上，Rapide前轮245/40ZR20、后轮295/35ZR20普利司通高速胎。

  阿斯顿马丁Rapide搭载的是手工制造的6.0升V12引擎，上限功率350 KW，最大扭矩则5000 rpm时到达600Nm。特别调好的six-speed Touchtronic 2主动变速器作为规范，能使驾驶者经过转向柱镁操纵杆主动或手动换挡。