的平衡性，阿斯顿马丁的规划团队为DBX打造了轻量化的粘合式揉捏成型高强度铝合金
多样的驾车形式是使阿斯顿马丁DBX成为SUV中优等生的又一原因。DBX还依据不同路况和驾驭速度，精心为驾驭者供给了6种驾驭形式，从适用公路驾驭的“运动（Sport）”和“运动+（Sport+）”形式到应对非铺装的“地势（Terrain）”和“地势+（Terrain+）”形式，多种路况驾驭称心如意。毫不夸大地说，阿斯顿马丁DBX在操控体会上也是“壕”气十足，真的把操控与越野功能做到了极致，在同级SUV中显得更有吸引力。
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优化地盘，进步动力，是使阿斯顿马丁DBX成为SUV中优等生的要害原因。阿斯顿马丁的工程师团队为了让这台SUV开起来更有驾驭趣味，在底盘技能方面做了全新的优化，比方装备了同等级最大扭矩输出的48伏电子自动防侧倾操控办理体系（eARC），结合全时四驱体系精确的前后轴扭矩分配，可以在必定程度上协助DBX在高速行驶时当令调整车身姿势，以更高雅沉着的身姿来面临不同的杂乱路况。阿斯顿马丁DBX选用4.0升双，让阿斯顿马丁DBX有了进入超跑SUV沙龙的本钱，当然了，DBX可不只是只要直线加快的才能。
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