开云网页版在线登录账号

你所在的位置:首页 > 开云网页版在线登录账号
阿斯顿·马丁近了!吉利成第三大股东
发布时间 : 2023-12-18 19:53:49 标签 : 开云网页版在线登录账号 访问量 : 1

  5月18日,浙江吉利控股集团有限公司(下称 “吉利控股” )宣布,与英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股(下称 “阿斯顿·马丁”)达成进一步合作协议。

  阿斯顿·马丁方面表示,吉利控股已承诺出资约2.34亿英镑,从Yew Tree投资集团收购阿斯顿马丁约4200万股现有普通股,并认购约2800万股新股,对阿斯顿·马丁的持股比例增至17%。根据合作协议,吉利控股已完成对阿斯顿·马丁的股份增持,此次增持后,阿斯顿·马丁的股东包括Yew Tree投资集团、沙特阿拉伯的公共互助基金、吉利控股及梅赛德斯-奔驰,其中吉利控股超梅赛德斯-奔驰成为阿斯顿·马丁品牌第三大股东,Yew Tree投资集团仍为最大股东,持股票比例约为21%。

  2022年9月30日,吉利控股宣布其已完成对阿斯顿·马丁7.6%股份的收购。此后有消息称吉利希望将其在该公司的股份增加至10%。

  随后,阿斯顿·马丁执行主席劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)和他的Yew Tree投资集团在近几个月投资约5000万英镑,大幅度的提高对阿斯顿·马丁的持股比例,由原来的19%左右提高至28.29%,增持比例为9.29%。行业的人表示,此举是针对吉利控股收购阿斯顿·马丁采取的反制行为。

  虽然吉利收购阿斯顿·马丁7.6%股份后成为第四大股东,仅次于加拿大亿万富翁Lawrence Stroll、沙特主权基金PIF和梅赛德斯-奔驰,但彼时的吉利并没获得董事席位,没有过多的话语权。而随着本次增持后,意味吉利将拥有更多的主导权。吉利控股表示:“增持阿斯顿·马丁股份的决定反映了我们对该公司的增长前景、技术和管理团队的信心。” 此次增持后,吉利控股将有权任命一名非执行董事加入阿斯顿·马丁董事会,与此同时拥有一个董事会观察员席位。

  阿斯顿·马丁汽车品牌由莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)和罗伯特·班福特(Robert Banford)于1913年3月在英国成立,是一家知名跑车制造商,目前中国市场在售车型包括双门跑车Vantage、DB11、DBS及四门越野车型DBX等。

  作为一家百年超豪华汽车品牌,阿斯顿·马丁的发展比法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等品牌历史更悠久,但从1913年成立至今,阿斯顿·马丁已多次易手,历经7次破产。资料显示,1947年,英国企业家大卫·布朗(David Brown)收购了阿斯顿·马丁公司;1994年,大卫·布朗将阿斯顿·马丁出售给美国福特汽车,成为福特旗下全资子公司;2007年,福特售出其大部分股权予一个由英国赛车公司Prodrive所领导的财团;2012年12月,意大利私募股权基金Investindustrial宣布投资1.5亿英镑,收购阿斯顿·马丁37.5%的股权;2018年10月,阿斯顿·马丁在伦敦证券交易所挂牌上市。

  然而,自伦敦证券交易所挂牌上市后,阿斯顿·马丁的日子并不好过,甚至深陷亏损泥潭。财报多个方面数据显示,2019-2021年,阿斯顿·马丁分别亏损1.04亿英镑、4.66亿英镑和1.89亿英镑,三年间累计亏损7.59亿英镑。至于阿斯顿·马丁先后两次拒绝吉利,为何第三次又答应了?业内人士认为或与阿斯顿·马丁持续亏损有关,此外,中国市场是阿斯顿·马丁增涨最快的市场,多个方面数据显示,2021年阿斯顿·马丁全球销量同比增长82%至6178辆,其中阿斯顿·马丁在华销量同比增长206%,创下历史新高。

  反观吉利控股,虽然于1986年才创立,但作为国内最大的汽车集团之一,吉利控股以“全球买手”著称,通过“买买买”方式令自己在汽车圈的版图大幅度扩张。截至目前,吉利控股集团旗下已布局多个汽车品牌,包括吉利、领克、极氪、几何、沃尔沃、Polestar、宝腾、路特斯、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车等品牌。至于吉利控股收购阿斯顿·马丁,业内人士认为,收购阿斯顿·马丁未必能使吉利控股在极短的时间内实现正向的资金流,但双方的合作在某些特定的程度上能提升吉利在全世界内的形象。

  多个方面数据显示,2022年阿斯顿·马丁批发销量同比增长约4%至6412辆,其中DBX销量占总销量的50%。上险数据显示,2021年阿斯顿·马丁是国内市场销量排名第三的超豪华汽车品牌,但2022年上险数据仅774辆,排名跌至第五名。

  另据最新财报显示,2022年阿斯顿·马丁营业收入同比增长26%至13.8亿英镑;毛利润同比增长31%至4.51亿英镑,但营业亏损由2021年的7400万英镑扩大至1.18亿英镑。阿斯顿·马丁表示,主要是受供应链和物流中断因素影响,并透露预计今年公司纯收入能力将显著改善,或能在下半年实现自由现金流转正,预计2023年新车批发量为7000辆。本次吉利控股与阿斯顿·马丁逐步加强合作后或能助力阿斯顿·马丁扭转亏损局面。

电话
消息
二维码
分享