英国百年超奢华轿车制造商阿斯顿·马丁与2019年年末发布了旗下首款SUVDBX。DBX的发布是阿斯顿·马丁品牌前史上的又一里程碑,不只将品牌的全球形象提高到了新高度,也为具有106年传奇前史的阿斯顿·马丁掀开了簇新的华章。

  毫无疑问的是,犹如艺术般的工业规划之外,阿斯顿马丁的极致控制基因才是它备受推重的原因。在这台DBX上,咱们仍旧能清楚看到阿斯顿马丁工程师们竭尽所能地来协助这台SUV完成超跑般的驾控体会,而且他们真的做到了。在超奢华品牌纷繁杀入SUV商场的今日,DBX凭仗共同的艺术气味与超跑特点,用差异化的竞赛优势,在全球商场内一炮而红。

  阿斯顿马丁DBX虽然是一款全新研制的SUV,不过在定位与规划取向上,这款DBX明显有着阿斯顿马丁的超跑基因,寻求极致的动力输出。

  在动力层面,阿斯顿马丁调配的是4.0升V8双,这是阿斯顿马丁为DBX特别量身定做的版别,550匹马力上限功率和700牛·米峰值扭矩水准的账面数据下,这款发动机涡轮增压器压缩比以及增压空气冷却器进行了特别调校,让这款发动机的动力输出更为淋漓尽致,完成了百公里加快时刻4.5秒的优异成果。

  为了营建“超跑”般的驾控气氛,这款发动机通过规划改造,驾控感触更为平顺、天然,进排气体系硬件规划与动力标定软件体系的改变也改变了这套V8发动机的声浪,自动式排气管阀门控制的介入,在不同驾驭形式下会带来彻底不同的排气声浪,切换到“运动+”形式时,这台发动机的排气声浪能够变成昂扬的腔调,带来比肩超跑的驾控气氛。

  在悬挂上,DBX装备了同等级调理响应速度最快的自适应三腔室空气悬挂,能够一起调整的行程与硬度,确保在不同路况、形式下的运动感。此外,这台DBX还装备了同等级最大扭矩输出的48伏电子自动防侧倾控制办理体系,协助它完成堪比跑车的控制稳定性。

  不只如此,DBX装备的全时四驱体系还搭载了电控自动式中心分动箱和自动式后轴电子限滑差速器,能表现更为准确的扭矩分配,在提高驾控时的动力稳定性的一起,完成为所欲为的驾控体会。

  介绍完这么多,相必我们也对这款阿斯顿马丁的新款SUV有了必定的了解了,有没有心动呢?