阿斯顿马丁的轿车简直以其在屏幕上的外观和公路功能而出名。这家英国轿车制作商在 2000 时代后期将 12 缸发动机硬塞到小型两门 Vantage 中，引起了颤动，其他的都是前史。不过，现在是阿斯顿从V12 Vantage参数图片） 继续前进的时分了，用喧哗的终究版别将其送走。

  咱们对V12 Vantage Coupe一目了然，并估测Roadster也必须在卡片中，现在咱们得到了承认。

  咱们的一位读者本周末给咱们发了电子邮件，让咱们咱们都知道“我是 333 辆双门跑车中的一辆的未来具有者，我现已为 199 辆跑车中的一辆代言。” 因而，咱们不只知道 Roadster 立刻就要降临，并且咱们还知道阿斯顿马丁制作了多少辆。这家轿车制作商以典型的方式回复了咱们的承认恳求，“作为一项方针，咱们不对猜想宣布谈论。”

  V12 Vantage 的消亡一直是许多轿车记者的文章和视频的主题，但这款传奇轿车的末日总算降临了。在一个主意成为实际 15 年后，2023 年12 缸 Vantage 将是阿斯顿马丁的最终一辆。V12 Vantage Coupe 上个月初次露脸，作为这款超卓轿车的适宜送礼目标。它由双涡轮增压 5.2 升 V12 发动机供给动力，可发生 690 马力和 555 磅英尺的扭矩。所有这些愤恨都经过八速主动变速器传递到后轮，从头规划以像双聚散变速箱相同消除闪电般的换挡。没有手动选项，但大多数人会发现 ZF 主动包装盒足够快且反响活络。咱们该在行将推出的 Roadster 中看到相同的动力系统。

  与 Coupe 相同，Roadster 可能会在其车身中很多运用碳纤维。这款封闭式轿车的前部装备了碳纤维分离器，格栅大 25%，以改进冷却作用。后保险杠有一个扩散器和一个由更薄的资料制作成的双排气管，比规范 Vantage 节省了近 16 磅。

  至于定价，考虑到V8 Vantage的价格标签在没有选项的情况下到达 180,000 美元，咱们估计价格标签将深化到 200,000 美元的范围内。这使该车与规范 Vantage 不同，并使其在阿斯顿阵型中处于更负盛名的方位，乃至高于DBX707 SUV。但是，价格在这里无关紧要，由于阿斯顿证明 Coupe 在推出后不久就售罄了，假如要信任提示者的电子邮件，Roadster 也现已一去不复返了。

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