阿斯顿马丁一向以豪华车闻名于世，其出品的车型有自己独特的风格，同时也让很多车迷口水不已。不过前段时间阿斯顿马丁却有点自跌身价的意味，推出了名为Cygnet小天鹅的首款微型车，这款阿斯顿马丁目前最便宜的车型近日在伦敦Soho唐人街被国外媒体拍到，
这款车型在外观上与将非常相似，前大灯和侧面设计都能看到的设计风格。不过前脸依然采用了阿斯顿马丁标志性的大嘴格栅设计，同时很多细节上的处理也让这款小车有着一种与众不同的气质。
虽然是微型车，不过在内饰方面我们仍旧是能够正常的看到阿斯顿马丁的用心，大量的皮革和红与黑的主色调实在是相当抢眼，副驾驶的手套箱设计非常有特色，确实在细节上展示了阿斯顿马丁的底蕴。
这款被小车由阿斯顿马丁与丰田合作，采用的平台。 动力方面，Cygnet搭载了一台1.3升的发动机，匹配六速手动变速器或CVT无极变速器。而阿斯顿马丁正在考虑量产这款车型，并且最早将会于明年在欧洲市场销售。
阿斯顿马丁Cygnet将由丰田代工制作原车，机械与底盘都与完全一样。而阿斯顿马丁主要负责外观和内饰组建的组装。这项工作将在阿斯顿马丁位于英格兰Gaydon的工厂完成。这也使得这款车在内饰方面有着相当独特的风格。
Cygnet的售价几乎是的两倍，达到32000美元（约合人民币21.8万元）。不过考虑到阿斯顿马丁的品牌和特别的内饰，这样的价格还是可以被接受的，不要忘了，这款车或许是你能买到的最便宜的阿斯顿马丁车型。
说实话，阿斯顿马丁推出这样的产品确实有些自降身价的感觉，也影响了自己品牌的高端形象。不过考虑到近年来欧洲小排量车型的热卖和阿斯顿马丁不容乐观的财务情况，推出这样的产品来赢得市场或许也就理所当然了。
近日，丰田汽车公司公布消息，开始销售超小型车iQ的1.3L新车。此次，丰田公司不仅对iQ全车作了部分的改进，而且还提供“130G”和“130G真皮”两种内饰供消费者选择。另外，限量版的“+”和“2 Seater（双座版）”也同时发售。
iQ的1.3L新车上搭载了直四16气门1NR-FE发动机，配备吸、排气气门正时可控的双VVT-i系统，最大输出功率为94马力，最大输出扭矩是118牛米，配以超级CVTi变速器，可以在满足日常用途的同时，大大的降低油耗和二氧化碳排放。根据日本政府出台的环保汽车普及促进税制的规定，该款车能够得到汽车重量税和车辆购置税75%的减免。
iQ的改进部分也涉及多个角度，在真皮内饰车款上增加了驾驶席座椅上下调节功能，除此之外还在车门肘靠部位增设了储物盒，从而提升了驾驶的便利性。另外，包括新增加的铁灰色在内，总共有12种车身颜色可供选择。真皮内饰车款的座椅增加了黑色皮革和红色织物面料。
iQ限量版的“+” 的理念是充分的演绎个性，消费者可以在变化丰富的颜色中，选择自身喜欢的外板色和座椅面料的颜色。另外，还可以在车内饰的主色调上搭配专用的装饰。
在iQ“100G”“130G”的内饰上还搭配了天蝎红或者骆驼金等颜色的车门内部装饰组件，还在中央仪表盘组件、方向盘按键板也作了相应的装饰。另外，在iQ“100G线G真皮内饰+”车型上，配备了超级镀铬的15英寸铝合金轮毂，除此之外还配有副驾驶席前的专用仪表盘控制面板，以及仪表罩面专用的黑色装饰，又特别装配了角度可调的有电镀装饰的地图灯。这些个性化的装饰，提高了整车的时尚感。
由于iQ限量版的“100×2 Seater”是限乘两人的双座车型，所以原后排座椅部分变成了行李箱的空间，这个空间可以由车主方便、自由的利用。
iQ1.3L的售价是从160万日元（约合112000块钱）到170万日元（约合119000块钱），限量版的“+” 是从153万日元（约合107100块钱）到173万日元（约合121100块钱）。“2 Seater（双座版）”售价是129万日元（约合90300块钱）。iQ全系列（不含限量版车型）的价格范围是从129万日元到170万日元之间。
简评：以smartfortwo为假想敌的全新丰田小型车iQ，由于开发成本过高且动力稍嫌不足，加上正巧碰到金融海啸，使得销售状况不如预期，但最近强调乐趣的车款逐渐受到青睐，景气似乎有慢慢回温现象，让丰田决定朝这方面继续前进。这款1.3L的车型就为了弥补1.0L车型的动力“软肋”而诞生的。
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